同济大学建筑设计研究院轨道交通建筑院总建筑师薛慧明介绍,上海松江站的枢纽屋面以多重圆环为设计语言,融汇成无缝衔接的整体屋面,以因地制宜的站城融合为设计理念,创造性地将新建站房、综合服务中心、既有站房融为一体,并集合了地铁、公交、出租车等多种交通方式,复合了城市文化、商业、展示等丰富的功能,形成了一座“站城融合”大型综合交通枢纽。
“沪苏湖高铁将于今年年底具备开通运营条件,上海松江站作为沿线规模最大新建车站,将采取高普混合模式运营。前期,我们已经招募了200余名新职人员,并对新职人员进行了专业培训和应急演练,同时从上海虹桥站、上海南站选拔经验丰富的业务骨干投入到新站筹建中。目前各项准备工作基本就绪,我们有信心,上海松江站能够按期开站运营。”铁路上海站松江客运车间副主任王健说。
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作者: 郑以敬 2024年12月17日 14:29421.40MB
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992蔡航贝v
任务量化到人 责任落实到人(干部状态新观察·为基层减负赋能)🐢🕌
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187****626 回复 184****3085:国家能源局:寒潮天气下人民群众用能有保障🎷来自洛阳
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永久VIP:84岁佩洛西受伤细节曝光:从楼梯上摔下后臀部受伤 可能要接受手术🤝来自楚雄
158****5813:那些狐狸不会告诉你的事⛚来自阳泉
158****4329 回复 666➀:勇发新声 善抒心声🍻来自蚌埠
170任爱先bu
交通动脉 又添一条🙍😁
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